Кран машиниста 254 » Портал инженера pfyg.pqak.instructionbody.trade

Схема крана вспомогательного тормоза 254. СКАЧИВАЙТЕ ПО ССЫЛКЕ НИЖЕ. Кран вспомогательного тормоза № 254 предназначен для. Устройство верхней части. Работа крана № 254 при торможении.

Кран вспомогательного тормоза локомотива 254

Конструкция. Кран вспомогательного тормоза усл. № 254 состоит из верхней регулировочной части, средней части — повторителя и нижней части. Мг 395-000, кран вспомогательного тормоза локомотиВа усл. По 254, блок питания Б11-ЭПТ-11, блок управления БУЭПТ—Н, манометры. и контрольного провода для сигнализации машинисту о состоянии цепей управления. Кран локомотивного тормоза усл. Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. 254. Кран вспомогательного тормоза усл. № 254 со стороны машиниста сблокирован с краном машиниста усл. № 394. работа схемы при управлении. Кран машиниста 9 подключен к тормозной магистрали через. Краны № 254 вспомогательного тормоза регулируют на максимальное. 20 л, кран 4 вспомогательного тормоза локомотива, устройство блокировки тормозов 2 уел. Урок производственного обучения «Ремонт крана вспомогательного тормоза усл. № 254» входит в профессиональный цикл профессии «Машинист. 1 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРАНА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА № 254 1.1 Назначение и устройство крана. Кран вспомогательного тормоза. Цель работы. Исследовать устройство и принцип действия в независимом режиме крана вспомогательного тормоза усл. №254. Порядок работы. Из питательной магистрали через кран машиниста воздух поступает в. (КМ) № 395 и крану вспомогательного локомотивного тормоза (КВТ) № 254. Принципе работы, верхняя (золотниковая) крана машиниста усл, быть положение. Кран машиниста 394, кран вспомогательного тормоза 254(работа. 9 Oct 2013 - 12 min - Uploaded by ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГАКран вспомогательного тормоза RalyZyJhtcI&list. В случае торможения краном вспомогательного тормоза воздух из питательной. ступенчатым торможением краном вспомогательного тормоза 254. камеры реле давления 35 и 50 через устройство блокировки тормоза 10. Кран вспомогательного тормоза № 254. КРАН МАШИНИСТА № 334 (конструкция). /. Питательный клапан. 2. Поршень. 3. Корпус питательного клапана. Кран № 254 вспомогательного тормоза локомотива, показанный под номером 3. Конструкция контроллера крана машиниста № 395М-5 с двумя. Кран машиниста усл. №254. Средняя часть состоит из корпуса 11 и двух. Устройство блокировки усл. магистралей с краном машиниста, а крана вспомогательного тормоза — с тормозными цилиндрами.

Чертеж вспомогательного крана машиниста 254